- В том, что участок №5 досрочно справился с заданием года, есть вклад всех участков, служб, подразделений шахты — прокомментировал это событие директор шахты Тарас Сидоренко. - Почти семь километров проходит добытый уголь прежде, чем его доставят на-гора коллективы участков конвейерного транспорта (руководимые Олегом Крамаром и Тимуром Карпусем) и шахтного транспорта (начальник Александр Соколов), который своевременно обеспечивает горняков материалами, оборудованием.

Герои дня — участок №5, работая в непростых условиях (лава отрабатывается прямым ходом), держат подвигание лавы в месяц порядка 70-75 метров. К тому же протяженность конвейеров на участке достигает полутора километра. И при таких темпах работы надо вовремя успеть нарастить транспортную цепочку, нарастить ленту, добавить ролики и т.д., чтобы не было задержек в работе добычных звеньев. Все это — трудоемкий процесс, но руководимый опытным начальником с большой буквы Александром Васильевым, коллектив справляется со своей задачей блестяще и потому сегодня — в передовиках. На своем месте бригадиры гроз - Анатолий Шульгин и проходчиков - Анатолий Чендев, звеньевые гроз Вячеслав Таранухин, Сергей Цымбаленко и проходчиков - Сергей Головняк. Все они «выращены» в дружном коллективе участка. Я благодарен всему коллективу шахты за слаженную работу, и как руководитель буду делать все, чтобы стабильность была нашим правилом, - подчеркнул Т. Сидоренко.

Он был учрежден в послевоенном 1948-м году как дань признательности шахтерам страны за их самоотверженный труд. Но профессия углеруба в Макеевке куда старше: начало угольных разработок в городе было положено более полутора веков назад. Из поколения в поколение, от отца к сыну передается шахтерское мастерство. Их руками, добываются хлеб индустрии, свет и тепло в домах.

Два миллиона тонн продукции уже отгрузили "макеевуглевцы" в текущем году на нужды страны. Потом и кровью горняцкими добыт этот уголь. Но горняки понимают — в нем залог энергетической безопасности и мощи страны. Потому наше производство, в котором также — благополучие шахтерских семей, развивается и работает безостановочно.

Искренне желаю, чтобы и то, и другое было стабильным! Мягкого угля, надежной кровли, безопасной работы всем шахтерам — элите трудящегося класса!

Від імені Міністерства енергетики та вугільної промисловості України сердечно вітаю вас із професійним святом - Днем шахтаря!

Зростаючі потреби України в енергоносіях, збільшення цін на них на світових ринках змушують нас все більш ретельно, з розрахунком на довгострокову перспективу, планувати обсяги видобутку вугілля, яким так багата Україна.

Реформування вугільної промисловості, що здійснюється за програмою Президента України, сприятиме створенню таких соціально-трудових відносин, за яких шахтарі отримають надійні гарантії в забезпеченні безпеки праці, гідної заробітної плати, вирішенні соціально-побутових проблем.

Висловлюю вам вдячність і глибоку повагу за вашу самовіддану працю. Нехай вона одночасно з системною підтримкою держави, залученням інвестиційних ресурсів і світового досвіду господарювання стане запорукою благополуччя ваших родин, гідним внеском у процвітання України.

У цей день і на довгі-довгі роки хочу побажати вам добра, щастя та миру. Нехай кожен прийдешній день наповнює ваше життя радістю перемог і звершень, підтримкою друзів, любов'ю і ніжністю близьких, а у ваших домівках завжди панують радість і затишок!

Футбольный турнир шахтных команд любителей кожаного мяча памяти народного "генерала" Владимира Кузяры завершился. На матче присутствовали сын и внуки Владимира Ивановича Кузяры — Сергей Владимирович, Владимир и Иван. Мальчикам предоставили право подачи мяча на поле в начале матча. По всему было видно, что они довольны оказанной честью.

Приветствуя игроков и участников финального матча, Сергей Кузяра поблагодарил всех за память об отце, отметив, что этот турнир и матч — лучший подарок маме, у которой в сегодня день рождения. Завершающий матч турнира выиграли "бажановцы" со счетом 3:2.

По итогам первенства переходящий кубок достался команде шахты "Бутовская", которая победила практически во всех матчах и только один сыграла вничью. Конечный результат "бутовчан" составил 13 очков. На втором месте с 9 очками "ленинцы", тоже уверенно игравшие в ходе соревнований. На третьем — команда шахты им. В.М. Бажанова, которая закончила турнир с 7 очками. Игрокам команд-победительниц вручены заслуженные медали и денежные премии.

3 августа нынешнего года исполнилось сорок лет с момента организации структурно обособленного, но такого необходимого практически всем в ГП, подразделения как автобаза. Отправляясь на встречу с его директором Владимиром Мараховским по этому случаю, даже не предполагалось, что проведем в обособленном подразделении достаточно много времени. В. Мараховский человек в автобазе "коренной": пришел сюда в 1987 году. В течение десяти лет был главным инженером, и вот уже почти два года возглавляет предприятие.

— Сорок лет - вроде бы не такой уж и большой юбилей, и многие считают, что не стоит его отмечать. Но я придерживаюсь иной точки зрения - сказал Владимир Александрович, встречая нас, — работники заслужили, чтобы их поздравили, чтобы о них сегодня говорили в связи с праздником.

А люди действительно достойны того, чтобы о них рассказать. В автобазе работают 466 человек, добрая половина из которых отдали родному предприятию более 15-20 лет жизни. Многие пришли в автобазу совсем молодыми - после школы или отслужив положенное в армии - и работают здесь всю жизнь. У автобазы нет праздников или выходных. Возить в любое время суток, в любых погодных условиях - такая у них работа. Да и вся нагрузка по восстановлению транспорта (а его на предприятии - 216 единиц) лежит на работниках автобазы. Ремонтом занимаются непосредственно водители, в более сложных случаях - своя автомастерская. Но капитальные ремонты двигателей делают на специализированных ремпредприятиях.

— Очень много трудящихся заслуживают добрых и теплых слов. Наши люди откликаются на любые проблемы и беды, у них развито чувство долга. просить и уговаривать никого не нужно. Даже, если у человека выходной, а "Макеевуглю" нужна наша помощь - он выйдет. Очень многих хочется назвать, поблагодарить, но, наверное, уместнее отметить тех, кто проработал дольше других: со дня основания автобазы трудится у нас водитель Виктор Матюхин (дежурка "Hyundai" г.н.6027), 39 лет работает заместитель директора Виктор Дмитриевич Будовский и водитель Николай Чубаров, 38 лет - водители Иван Бурдыкин, Виктор Минченко и Алексей Романов - с гордостью перечисляет имена директор.

Благодаря руководству ГП "Макеевуголь" в 2008 году автобаза приобрела 9 автобусов ЛАЗ для доставки горняков на смену — по одному каждой шахте. Однако основной подвижный состав автобазы 1992-1993 года выпуска. А пробег, к примеру, автобуса в месяц - от 5 до 10 тысяч километров. Несложно подсчитать, сколько прошли "новые" автомобили за эти годы. Но бережное отношение к технике, своевременный ремонт продлевают срок эксплуатации транспорта. И поэтому подразделение своевременно обеспечивает технологические перевозки грузов и пассажиров. Здесь отрабатывают примерно 200 машиносмен в сутки.

На территории автобазы находится огромный "профилакторий" (ремонтно-профилактический корпус) площадью 3834 кв. м, в котором разместились моторный, сварочный, топливный, аккумуляторный, агрегатный, шиномонтажный, инструментальный, малярный цеха, склад, электрическая подстанция и прочее. В списке работников автомастерской нет ни одного, кто проработал менее 10 лет! Служба главного механика автобазы отвечает за отопление производственных и вспомогательных помещений, их энергообеспечение и канализацию.

К работникам В. Мараховский относится тепло не только на словах, но и на деле. Без преувеличения он — отличный хозяйственник, понимающий насколько социально-бытовая сфера может повлиять на отношение трудящихся к работе. Владимир Александрович с гордостью проводил нас по территории автобазы - здесь есть чем похвастаться. К зимним холодам будет отремонтированы здание АБК, прачечная, баня, боксы по ремонту автобусов и микроавтобусов, боксы для стоянки автомобилей, и что приятно удивило - спортзал (не каждое ОП может таким похвалиться)! В нём в конце декабря планируют провести новогодний утренник для детей работников автобазы. Совсем недавно отремонтировали столовую. В ремонтных делах верным помощником автобазе служит управление "Макеевспецремонт" (дир. Э.Беленко).

- На работу в автобазу иду с радостью даже, когда проблем "самосвал с прицепом", поскольку у меня много планов и хочется после себя оставить какой-то значимый след, - отметил В. Мараховский. - Считаю своим учителем Виктора Дмитриевича Будовского. Он строил здесь "профилакторий" и вложил часть своей души. Мне есть на кого равняться, мне важно что-то сделать для людей.

Хочется пожелать, чтобы все задуманное нашло воплощение в жизни, а силы и энтузиазм никогда не заканчивались!

16.08.11г. Итоги работы за 15 дней августа. Выполнение плана добычи угля шахтами ГП "Макеевуголь":
ш. им. В.М. Бажанова - 0.0%, "Чайкино" - 76.0%; ш/у им. В.М. Бажанова - 75.4%, "Холодная Балка" - 140.8%; им. В.И. Ленина - 88.9%, "Калиновская-Восточная" - 97.5%, ш/у им. В.И. Ленина - 94.1%; "Бутовская" - 87.7%; им. С.М. Кирова - 101.9%; "Ясиновская-Глубокая" - 69.6%, "Северная" - 113.9%, ш/у "Ясиновское-Глубокое" - 79.6%. По ГП "Макеевуголь" план добычи угля выполнен на 100.4%. Добыто к плану месяца - 380 тн. Государственное предприятие "Макеевуголь" добыло 2 млн тонн угля с начала 2011 года.

Однією з причин руйнування копра на шахті ім. Бажанова ДП «Макіїввугілля» стало наявність у стінах значних за розмірами зон з низькою міцністю бетону. Про це під час брифінгу заявив Перший заступник Голови Державної служби гірничого нагляду та промислової безпеки України Віктор Шайтан. За його словами, випробування окремих фрагментів зруйнованих стін засвідчило, що бетон стін характеризується високим ступенем неоднорідності, мінімальне значення міцності становить 3 МПа, тоді як за проектом вона повинна становити 20 МПа. Випробування міцності бетону проводилися інститутом ДонпромбудНДІпроект, а також були підтверджені фахівцями Донецького експертного центру Держгірпромнагляду.

Також комісія визначила й інші можливі фактори, що викликали аварію. Зокрема, не здійснювався належний контроль за якістю бетону через відсутність приладів неруйнівного контролю під час його введення в експлуатацію у 1960 році (якщо покладений бетон якісний, то з роками міцність його збільшується).

З роками накопичувалися й інші негативні фактори: - заміна шведських машин і електродвигунів у 1981 році (вугільний підйом) і в 1988 році (породний підйом) на більш потужні та важкі вітчизняного виробництва, що призвели до збільшення статистичного та динамічного навантаження на копер;
- під час експлуатації копра через появу тріщин має місце зниження морозостійкості, а отже, і довговічності бетону, що в процесі експлуатації призвело до зниження його міцності.

Віктор Шайтан також повідомив, що в результаті тривалої експлуатації (близької до граничного терміну – 50 років) у стінах копра з’явилися тріщини, в які за рахунок депресії притягувалася атмосферна волога і вугільний пил, що має у своєму складі сірку та її сполуки (корозійноагресивні). Остання у свою чергу призвела до прискорення швидкості корозії бетону та арматури, що призвело до неприпустимого зниження несучої здатності стін.

За словами Першого заступника Голови Держгірпромнагляду України, наявність виведеного з експлуатації вентиляційного каналу, а саме порушення його герметичності в місці примикання до ствола, може бути джерелом залучення (притягання) ґрунтових вод за рахунок депресії у стволі. Це могло призвести до ослаблення ґрунту основи фундаменту копра (можливо вимивання і висмоктування ґрунту у ствол). У результаті цього міг виникнути крен фундаменту і копра в цілому. Тривале динамічне навантаження в зоні розташування розвантажувальних кривих (відмітка +23,0 м) у сукупності із тріщиноутворенням у результаті багаторічної експлуатації, а також корозійного пошкодження арматури бетону могли призвести до поступової втрати несучої здатності стін.

«Сукупність наведених вище фактів у поєднанні з несприятливими погодними умовами (проливні дощі, сильний вітер, протягом тижня напередодні аварії) могла призвести до обвалення копра», – повідомив Перший заступник Голови Держгірпромнагляду України.

С острой болью восприняла известие о трагедии на шахте имени В.М. Бажанова, где вследствие обрушение копра погибли и пострадали люди.

До глубины души потрясена этой бедой, которая принесла горе в шахтерские семьи.

В дни траура скорблю вместе с народом Украины выражаю глубокое соболезнование родным и близким безвременно ушедших из жизни. Пусть Господь даст всем нам силы пережить горечь непоправимых утрат.

Как Омбудсман сделаю все необходимое и возможное для защиты конституционных прав семей погибших и пострадавших.

С искренним и глубоким соболезнованием, Нина Карпачева,

уполномоченный Верховной Рады по правам человека

С огромной болью в сердце восприняла шахтерская Макеевка весть о страшной трагедии на крупнейшей шахте города. Погибли и пострадали люди. А такие утраты всегда непоправимы и безмерны.

В этот трагический для всех нас час от имени Макеевского городского совета и его исполнительного комитета выражаю глубокие соболезнования всем родным и близким, потерявшим отцов, матерей, братьев, сыновей, друзей.

Память о безвременно ушедших навсегда останется в сердцах макеевчан. Мы скорбим вместе с вами.

03.08.11г. Співчуття трудовому колективу шахти ім. В.М. Бажанова ДП "Макіїввугілля"

Трудові колективи гірників Галичини, керівництво держпідприємства, профспілкові організації шахтарів та директорський корпус ДП "Львіввугілля" глибоко сумують та висловлюють співчуття рідним і близьким загиблих шахтарів.

Страшна аварія обірвала життя гірників. Ми розділяємо гіркоту втрати. Це наше загальне горе, яке не оплакати сльозами. І для того, щоб біль у душі стих, потрібна мужність на довгі роки, щоб пережити це життєве випробування.

Сьогодні, у цей важкий для Вас час, шахтарі Львівщини приєднується до співчуттів та разом з Вами низько схиляють голови у скорботі.

Микола Клюка, в.о генерального директора ДП "Львіввугілля",

Олег Турчин, голова Львівської територіальної організації профспілки працівників вугільної промисловості України,

Михайло Шабля, голова регіонального об'єднання Незалежної профспілки гірників України м. Червонограда,

Сергій Суворов, директор шахти "Великомостівська", Ярослав Шаварський, директор шахти "Межирічанська", Павло Овчінніков, директор шахти "Відродження", Ігор Дзік, директор шахти "Лісова", Володимир Локшин, директор шахти "Зарічна", Володимир Титюк, директор шахти "Візейська", Петро Солонинка, директор шахти "Степова", Анатолій Митрофанов, директор шахти "Червоноградська".

Когда на шахте им. В.М. Бажанова случилась масштабная техногенная авария, связанная с гибелью людей, мгновенно отреагировали на общую "макеевуглевскую" беду множество учреждений и организаций. Выражали соболезнования, предлагали и оказывали помощь.

В ликвидации технических и социальных последствий "бажановской" катастрофы задействованы практически все обособленные подразделения ГП "Макеевуголь". На руководителей шахт решением правительственной комиссии возложена едва ли не труднейшая задача - предать земле погибших, помочь удовлетворить наболевшие бытовые проблемы их семей.

…Не прошло чувство всеобщей боли за судьбу опорной шахты, на длительный срок вышедшей из привычного производственного ритма. Еще работает правительственная комиссия по ликвидации последствий аварии, еще не сказала заключительного слова экспертная группа специалистов, выясняющих ее причины. Директора шахт сегодня сопровождают закрепленные семьи на прием в правительственную комиссию.

Своими действиями эти люди дестабилизируют аварийно-восстановительные работы и мешают конструктивному участию руководителей шахт в деятельности правительственной комиссии, направленной на помощь пострадавшим.

Профсоюзные органы "Макеевугля" открыто осуждают действия работников КРУ и вынуждены выступить с открытым письмом для гласного создания общественного мнения по данному негативному факту.

К.Соколов, председатель территориальной организации Укруглепрофсоюза,

И.Дятлов, председатель ассоциации НПГ г. Макеевки,

А.Акимочкин, председатель РО НПГУ.

На пресс-конференцию были приглашены как местные, так и центральные СМИ, радио, телевидение.

Начал пресс-конференцию генеральный директор ГП "МАКЕЕВУГОЛЬ" Станислав Толчин:

— Первое. Произошла беспрецедентная авария на шахте Бажанова: разрушение башенного копра высотой 70 метров. В истории угольной промышленности такой аварии не было. Я сразу хочу вас предупредить о том, что конкретный ответ на вопрос: "Что же все-таки произошло?" может быть дан в конце работы правительственной комиссии. Но имея в виду, что экспертная комиссия работает с первой минуты аварии, то предварительно я могу сказать (и это было доложено на совещании, которое на шахте им. Бажанова проводил премьер-министр), что взяты пробы бетона, который находился в основании этого башенного копра. И они не соответствуют стандартам. Это одна из причин. То есть прочность бетона намного ниже, чем должна быть.

Второе. Этот башенный копер был построен 60 лет назад. Приблизительно в 57-м году была начата работа по сооружению этого копра. В 70-е годы была заменена подъемная машина шведского производства на советскую. К сожалению, в то время не было методов и средств для изучения правильной возможности установки этой машины. Она тяжелее и по своим динамическим нагрузкам мощнее предыдущей шведской.

Третье. Дабы исключить всякого рода кривотолки на предмет того, кто виноват и в какой мере - эти выводы сделает лишь правительственная комиссия в виде акта. Это будет приблизительно в течение 2-х недель. Но могу доложить вам, что все нормы и правила эксплуатации башенного копра на шахте Бажанова были соблюдены. Институт, который курирует эти вопросы, выдал разрешение на эксплуатацию башенного копра шахты Бажанова до 1 января 2013 года. Конечно же, то, что отметил премьер-министр по поводу вопросов по наблюдению, по эксплуатации копра на предмет недолжного уровня технического руководства со стороны шахты - этот вопрос сейчас исследуется, и будут сделаны соответствующие выводы. Поэтому по причинам пока все.

Первоочередной задачей руководства государственного предприятия, а также профсоюзных организаций, это решение социальных вопросов как по отношению к семьям погибших шахтеров, так и по отношению к двухтысячному коллективу шахты им. Бажанова. Могу доложить, что на сегодняшний день извлечены все пострадавшие, вчера произошло захоронение 7 пострадавших.

Вчера же были приняты семьи погибших правительственной комиссией. С полной ответственностью могу заявить, что все вопросы, которые были поставлены семьями, вчера на комиссии были решены. Для того, чтобы хотя бы каким-то образом компенсировать те невосполнимые потери, которые случились в семьях наших людей, за каждой семьей не только на время похорон, а на всю жизнь закреплена одна из шахт. И лично каждый директор шахты перед семьями и перед объединением несет ответственность за то, чтобы все запротоколированные задачи были решены.

Кроме этого, все вопросы, которые касаются ремонта, отдыха и оздоровления, обучения детей в высших учебных заведениях - всеми этими вопросами будет заниматься ГП "Макеевуголь".

Теперь по поводу шахты Бажанова. Здесь трудятся более 2000 человек, и ни один не будет уволен или сокращен. Часть трудящихся останется на шахте для поддержания горных выработок, откачки воды, демонтажа одной из лав (это не связано с аварией - лава свое отработала), подготовки новой лавы к тому моменту, когда будет возведен новый копер. По предварительному графику, возведение нового копра займет 16 месяцев - еще раз повторюсь, все это время работники шахты Бажанова будут работать на соседних предприятиях.

Вместе с тем, объединение "Макеевуголь" последнюю пятилетку работает ритмично и добывает в сутки около 10 000 тонн угля. Вчера, позавчера, сегодня все технические службы работают над программой минимизации потерь добычи. И могу с твердой уверенностью доложить, что максимум к ноябрю месяцу объединение будет работать на прежнем уровне угледобычи. Я имею в виду, не дожидаясь восстановления работы ш. им. Бажанова.

И последнее. Я хочу обратиться к представителям СМИ с просьбой. В объединении "Макеевуголь" работает 20 тыс. человек. Это сработавшийся коллектив, одна большая шахтерская семья. Объединение "МАКЕЕВУГОЛЬ" - главное градообразующее предприятие Макеевки. И кроме 20 тыс. шахтеров, работающих в составе объединения, нужно еще иметь в виду их семьи. И это порядком 60-70 тыс. человек. В нашем коллективе произошла страшная непоправимая трагедия. К большому сожалению, шахтерский труд - самый опасный. Очень хочется, чтобы этих трагедий не было, но жизнь диктует свои условия.

А попросить я хочу вот о чем — будьте объективными! Большое спасибо.

Затем генеральный директор и лидеры профсоюзов ответили на многочисленные вопросы, касающиеся не только аварии на ш. Бажанова.

ш. им. В.М. Бажанова - 95.9%, "Холодная Балка" - 130.9%; им. В.И. Ленина - 118.8%; "Калиновская-Восточная" - 71.6%; ш/у им. В.И. Ленина - 90.5%; "Бутовская" - 100.4%; "Чайкино" - 100.1%; им. С.М. Кирова - 114.2%; "Ясиновская-Глубокая" - 83.4%; "Северная" - 113.9%; ш/у "Ясиновское-Глубокое" - 89.9%. По ГП "Макеевуголь" план добычи угля выполнен на 103.4%. Добыто к плану месяца - 8 800 тн.

Выполнение плана добычи угля шахтами ГП "Макеевуголь" за 7 месяцев 2011 г. нарастающим итогом:
им.В. Бажанова - 106.4%, "Холодная Балка" - 121.6%; им. В.И. Ленина - 112.2%, "Калиновская-Восточная" - 73.8%, ш/у им. В.И. Ленина - 92.2; "Бутовская" - 79.0%; "Чайкино" - 105.4%; им. С.М. Кирова - 116.2; "Ясиновская-Глубокая" - 89.5%, "Северная" - 111.7%, ш/у "Ясиновское-Глубокое" - 94.0%. ГП "Макеевуголь" план добычи угля выполнен на 104.2%. C начала года добыто 1 904 554 тн. Добыто к плану с начала года - 76 554 тн.